观天下！两名乘客将头探出高铁车厢外吸烟，12306回应：若在车厢内吸烟，影响列车运行会被处罚；观点：控烟要有明确态度，不能总让乘客忍着

南都快评

高铁站控烟争议，不能总让乘客忍着

现有规范里，高铁站台确实未强制禁烟，但《铁路安全管理条例》里动车组列车是禁止吸烟的。乘客身体大半部分依然身处高铁车厢，头却时不时探出车厢门来吞吐，到底算不算该禁止的范畴？要说这也属于模糊地带，那两人聚集在车厢门口抽烟的行为，再怎么也算阻碍其他乘客上下车，而烟民把还点着的烟头直接扔到列车与站台的缝隙中，这又该怎么论？

就在近日，一起有关高铁站台控烟的诉讼在浙江宁波开庭。据南都报道，陈女士因宁波高铁站贴着“禁止吸烟”的灭烟柱反倒成了灭烟点和吸烟点，将其告上法庭，认为其放任二手烟对旅客的身体健康造成侵害，明显未尽到承运人应尽的管理义务和安全保障义务。

现在站台不强制禁烟是客观事实，但并不是“存在即合理”。越来越多的高铁站台区域成为半封闭空间，站台空间的公共控烟诉求变得强烈，前述自述“注定会输”但依然起诉高铁站的乘客得到社交平台大量支持，就很说明问题。像宁波站这种灭烟柱上贴“禁止吸烟”标识、但又因管理不善导致烟民聚集的状态，可能很撕裂却也具有代表性。站方自述没有控烟执法权，但也没有迹象表明其采取了积极劝导、阻止吸烟的动作。倒是因为被起诉，涉事站方第一个就把“禁止吸烟”的标语给撕了。

可能那个名不副实的“禁止吸烟”标语，就是站方表达姿态的一种方式，但偏巧就贴到了灭烟柱上，其中的巨大张力，也契合了整个社会就控烟问题的漫长拉锯。因为“禁止吸烟”标语的存在，让一些乘客默认站台成了禁烟区域，但在另一部分人眼里，却似乎成了某种聚集吞吐的召集。

国家层面的控烟立场，必须有明确坚定的立法态度，而且要具备可操作性的细节指引，不能总让备受二手烟困扰的普通人要么自己忍着，要么就只能挺身而出。围绕抽烟的个案冲突越来越多，具体的公共场所管理方各种暧昧、拧巴的态度，降低的不只是普通人的公共体验，也是对企业、对城市的社会评价。

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