新春走基层 | 低空“翼”起 长江船民实现了外卖自由

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近日，江苏南京，长江江面上演“硬核浪漫”：无人机化身“外卖小哥”，载着美食划破长空，稳稳降落在航行中的货船船头，连生鲜鸡蛋都能完好无损送达。在江上跑了40年的杜船长，第一次用手机下单时还显得有些笨拙：“我是第一次点，船上的年轻人教得我。”15分钟后，他便在船顶接到了从天而降的包裹——一份地道的南京特产：南京烤鸭，还有鸭血粉丝。“南京长江外卖要得！”杜船长用地道的重庆话点赞。

对常年跑船的船员来说，上岸补给曾是件麻烦事。船娘衡女士直言：“以前十天半个月不方便下岸，现在方便了，感觉跟待在家没区别！”不论是米面粮油、新鲜果蔬，甚至年轻人最爱的汉堡、奶茶、咖啡，都能“飞”到船上。据南京揽江台服务区的飞手张凯透露，甚至有“馋嘴”老板一个月点了800多元的“解馋套餐”。“我们送的不只是一单外卖，更是船民需要的物资。”南京兴隆洲水上服务区的飞手黄超越回忆起自己送的第一份“空中外卖”，“当时船老板接到后给我们点赞，说这就是高科技，那种自豪感真的油然而生！”

这背后，是政企合力的创新探索。据长江汇负责人翟海锋介绍，“江翼达低空飞行基地”由南京企业长江汇、鼓楼区滨江管委会以及南京海事局三方共建而成——南京海事局制定了全国首部水上配送‘交规’；南京市气象局在基地安装了分钟级响应的微型气象站；中国联通也专门部署了5G基站。“船员在小程序下单后，骑手将外卖送至水上服务区站点，再由无人机接力完成配送，最快只需两三分钟。价格和岸上差不多，还免配送费。所以现在很多船员经过南京水域时，都会习惯性地点上一份盐水鸭或烤鸭。船不停航，也能吃到南京的美味！” 翟海锋笑道。

据悉，目前这项服务已覆盖南京乌鱼洲、天河口、梅山三大锚地以及航行途经南京的船舶，日均服务船舶超2000艘。未来，随着与南京市交通局共建的龙潭飞行基地投入运营，这张“空中物流网”还将覆盖更广。“未来我们期望2800公里的长江主航道，船舶开到哪个水域，哪里就能点到外卖！”翟海锋最后展望道。

（荔枝新闻记者/方文浩 王海蓉摄像/王从 陈一帆设计/陈欣新 高妍包装/陈嘉骏 汤傲然配音/王旖文）

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