沪苏通大桥投资几个亿?世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁

  • 今日头条
  • 2020-07-13 10:32:49

提到长江大家都是非常的熟悉,它是中华儿女的母亲河,养育了无数的中华儿女,长江的存在给很多地区带来了很大的便捷,比如说为沿江城市带来了航运上的优势,在古时候陆地交通靠车马的时候,水运算是非常重要的运输方式了。但是随着社会不断的发展,陆地交通越来越重要,现在的公路网、铁路网正在不断的完善,但是长江的存在却给陆地交通的打造带来了一些不便。

所以跨越长江很早的时候就提出来了,但是长江水流很急湍,修建长江大桥的难度还是很大,我国的第一座长江大桥还是在外国专家的帮助下修建完成的,如今随着不断的发展,我国修建长江大桥的技术已经是非常的先进了,已经创造了很多世界纪录。我国长江大桥主要是修建在江苏、湖北、安徽以及重庆等地区,今天为大家介绍的这座长江就是位于江苏境内。

这座长江的名称叫做“沪通长江大桥”,它是一座连接南通市、苏州市的桥梁工程,大桥修建的具体位置是在苏通大桥上游、江阴大桥下游,跨越长江江苏段,“沪通长江大桥”只是现在暂时的命名,等到通车的时候还将重新命名,沪通长江大桥在2014年的时候就开始动工修建了,在今年的9月份的时候实现了全桥合龙了,预计将会在明年下半年的时候通车。

这座长江大桥是沪通铁路的主要控制性工程,线路北起南通市通州区,南至张家港市,全长大约11.072千米,公铁合建桥梁长6989米,大桥的上层为双向六车道高速公路,下层为双向四线铁路,高速公路设计的时速为100千米每小时。大桥的主跨采用的是1092米的钢桁梁斜拉桥结构,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁,这一点又创下了世界纪录。

修建这座大桥的投资也是巨大的,大桥预计总投资金额为150亿元,修建这座大桥光是消耗掉钢筋大约有48万吨,这个用量可以用来修建12座鸟巢了,不过用这么多的材料主要是为了保证质量,这座大桥可以抵御14级台风,8级地震,10万吨级船舶的撞击,修建这座长江大桥工程规模之大,施工难度之大,创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。

等到明年沪通长江大桥修建完成之后,将成为沿海重要的铁路、公路过江通道,对于完善江苏省的公路网以及铁路网有着很大的促进,提高过江通道运输能力,大家对于这座长江大桥的通车是不是非常的期待呢?

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