沪苏通大桥投资几个亿？世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁

提到长江大家都是非常的熟悉，它是中华儿女的母亲河，养育了无数的中华儿女，长江的存在给很多地区带来了很大的便捷，比如说为沿江城市带来了航运上的优势，在古时候陆地交通靠车马的时候，水运算是非常重要的运输方式了。但是随着社会不断的发展，陆地交通越来越重要，现在的公路网、铁路网正在不断的完善，但是长江的存在却给陆地交通的打造带来了一些不便。

所以跨越长江很早的时候就提出来了，但是长江水流很急湍，修建长江大桥的难度还是很大，我国的第一座长江大桥还是在外国专家的帮助下修建完成的，如今随着不断的发展，我国修建长江大桥的技术已经是非常的先进了，已经创造了很多世界纪录。我国长江大桥主要是修建在江苏、湖北、安徽以及重庆等地区，今天为大家介绍的这座长江就是位于江苏境内。

这座长江的名称叫做“沪通长江大桥”，它是一座连接南通市、苏州市的桥梁工程，大桥修建的具体位置是在苏通大桥上游、江阴大桥下游，跨越长江江苏段，“沪通长江大桥”只是现在暂时的命名，等到通车的时候还将重新命名，沪通长江大桥在2014年的时候就开始动工修建了，在今年的9月份的时候实现了全桥合龙了，预计将会在明年下半年的时候通车。

这座长江大桥是沪通铁路的主要控制性工程，线路北起南通市通州区，南至张家港市，全长大约11.072千米，公铁合建桥梁长6989米，大桥的上层为双向六车道高速公路，下层为双向四线铁路，高速公路设计的时速为100千米每小时。大桥的主跨采用的是1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁，这一点又创下了世界纪录。

修建这座大桥的投资也是巨大的，大桥预计总投资金额为150亿元，修建这座大桥光是消耗掉钢筋大约有48万吨，这个用量可以用来修建12座鸟巢了，不过用这么多的材料主要是为了保证质量，这座大桥可以抵御14级台风，8级地震，10万吨级船舶的撞击，修建这座长江大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。

等到明年沪通长江大桥修建完成之后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对于完善江苏省的公路网以及铁路网有着很大的促进，提高过江通道运输能力，大家对于这座长江大桥的通车是不是非常的期待呢?

关键词： 沪苏通大桥 投资